Lütfen bize bir mesaj bırakın
Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.
Havacılık uygulamaları
Bu alaşım, 1000°C'yi aşan yüksek sıcaklıkta sürünme direnci ve yüksek mukavemet sergiler, bu da onu uçak motorları için yüksek basınçlı türbin kanatlarının imalatına uygun hale getirir. Bıçaklar, motorun çalışması sırasında aşırı yüksek sıcaklıkta gaz erozyonuna ve karmaşık merkezkaç gerilimlerine maruz kalır. Nikel bazlı alaşımın tane sınırı güçlendirilmiş yapısı, yüksek sıcaklıktaki deformasyona etkili bir şekilde direnç göstererek sürekli motor itme çıkışı sağlar. Ayrıca bıçağın servis ömrünü 3000 saatin üzerine çıkararak havacılık ekipmanlarının bakım maliyetlerini azaltır.
Deniz gemisi uygulamaları
Yüksek tuzluluk ve son derece aşındırıcı deniz ortamı için tasarlanan kobalt bazlı alaşımlar, krom ve tungsten tarafından oluşturulan yoğun oksit filmi sayesinde deniz suyu erozyonuna ve denizdeki biyolojik kirlenmeye karşı olağanüstü direnç sunar. Bu alaşımlar öncelikle pervane manşonlarında kullanılır. Pervane ile gövde arasındaki temel bağlantı olan bu manşonlar, çalışma sırasında şaft aşınmasını azaltır (yalnızca 0,02 mm/yıl aşınma oranıyla), deniz suyu korozyonunun neden olduğu şaft sızıntısını önler ve geminin tahrik sisteminin güvenilirliğini artırarak okyanus gemilerinin uzun vadeli taleplerini karşılar.
Çelikhane uygulamaları
Demir-nikel alaşımı (%50 nikel içeriği), yüksek sıcaklıkta mükemmel dayanıklılık ve stresli korozyon direnci sergiler, bu da onu çelik fabrikalarındaki sürekli döküm kalıplarının titreşimli çubuklarında kullanıma uygun hale getirir. Sürekli döküm işlemi sırasında, titreşimli çubukların 800°C'yi aşan sıcaklıklara ve dakikada 30 defaya kadar periyodik titreşimlere dayanması gerekir. Alaşımın düşük elastik modülü, titreşim şokunu tamponlarken aynı zamanda erimiş çeliğin soğutulması sırasında oluşan yoğuşmadan kaynaklanan korozyona da direnç gösterir. Bu, stabil kalıp ayrılmasını sağlar, sürekli döküm levhalarındaki yüzey kusurlarını %15 azaltır ve çelik üretim verimliliğini artırır.
